ブリヂストンツアーステージ New ViQ ドライバー TV-50アルファカーボンシャフト　世界最大級のゴルフ用品通販ショップ

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ゴルフ＞ゴルフクラブ・ギア＞ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージ New ViQ ドライバー

GDコード　112535
【激安】さらにお安くなりました！ブリヂストン TOURSTAGE ツアーステージ New ViQ ドライバールール適合モデル TV-50アルファカーボンシャフト

定　価	税込\78,750
特価	\29,800 (税抜\28,380)
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ヘッド素材・製法：

6AL-4Vチタン合金ボディ＋SAT2041βチタンフェース＋NewターボラバーiQ＋タングステンウエイト

ヘッド体積：

430

グリップ：

ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルターボラバーライト

備考：

ヘッドカバー付属。
フレックスの表記に(特注)とある商品は、特注仕様のため受注生産品となります。ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品は受けかねます。
※クラブの重さは目安の値です。

詳細はこちらから>>

フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	9.5	60	45	289	54	D0	4.4	中調子	右用	販売終了
R	10.5	60	45	284	48	D0	4.6	中調子	右用	販売終了
SR	10.5	60	45	286	51	D0	4.5	中調子	右用	販売終了
S	10.5	60	45	289	54	D0	4.4	中調子	右用	販売終了
R	HT(11.75)	60	45	284	48	D0	4.6	中調子	右用	販売終了
SR(特注)	HT(11.75)	60	45		51	D0	4.5	中調子	右用	販売終了
R2	HT(11.75)	60	44.5	284	46	D0	4.7	中調子	右用	販売終了

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商品の特徴　(ブリヂストン　ツアーステージ New ViQ ドライバー)

ブリヂストンツアーステージ New ViQ ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ Driver)は、SLEルール適合でも飛ぶ！
ボディの新剛性設計に加え、広範囲な振動を効率よく抑えるNewターボラバーiQを内蔵した広反発ドライバーです。
■クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせるクラブトータルのスイングエンジン設計を採用。
■クラウンとサイド部分を薄肉により低剛性化、ソール側は肉厚とリブ構造により高剛性化したアクティブドライブ設計で、より高打ち出し・低スピンの飛びを実現。
■特性の異なる2種類の材料をブレンドしたディスク型NewターボラバーiQにより、広範囲な振動を効率よく抑えてエネルギーロスを軽減し、飛距離性能をさらに向上。

ショップコメント　(ブリヂストン　ツアーステージ New ViQ ドライバー)

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ユーザーからのコメント　(ブリヂストン　ツアーステージ New ViQ ドライバー)

周くん
【プロフィール】
性別:男性、年齢:44 、ゴルフ歴:3年、平均スコア:110 、使用ギアロフト:10.5° 、フレックス:SR

【感じいいです！】
軽くて扱いやすい！打ちやすさ抜群です！

junmichi
【プロフィール】
性別:男性、年齢:57 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:94 、使用ギアロフト:10.5° 、フレックス:sr

【以前つかってたの】
がツアーステージだったのとシャフトがスピーダーだったので、やはり年齢的にもう少し柔らかいのと軽いのが欲しくて購入しました、早速練習もせずにいきなりラウンドしました。打ちやすさは抜群方向性も安定してました。肝心の飛距離は20ヤードくらい伸び満足満足でした

中年親父
【プロフィール】
性別:男性、年齢:58 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:99 、ヘッドスピード:40m/s

【ドライバー購入】
早速月例コンペで使いました。今日は珍しくまっすぐに飛び出した感じがします。

うー
【プロフィール】
性別:男性、年齢:42 、ゴルフ歴:17年、平均スコア:91 、ヘッドスピード:41m/s 、使用ギアロフト:9.5° 、フレックス:s

【感じはよい】
力むとだめですネ。軽く振りぬくと良い弾道で飛びます。

サワディー
【プロフィール】
性別:男性、年齢:55 、ゴルフ歴:8年、平均スコア:81 、ヘッドスピード:42m/s 、使用ギアロフト:10.5° 、フレックス:S

【大満足の為、もう一本！】
同じクラブのSRシャフトを一年半使っていましたが、少し柔らかく感じていたので今回Sシャフトを購入しました。
SRでは振り切った時にドローが掛かりすぎることもありましたが、Sは本当に真っ直ぐ飛びます。
飛距離は変わりません。当分この２本を使い分けしながら張ります。満足しています。