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ツアーステージ X-DRIVE 445 ツアーステージ X-DRIVE 445



GDコード 115328

「期間限定!会員価格値下げ」
ブリヂストン
TOURSTAGE
ツアーステージ X-DRIVE 445 ルール適合モデル
ツアーAD クアトロテックMD6

定 価税込\102,900
特 価\92,610 (税抜\88,200)
還元ポイント 882円分
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ヘッド素材・製法:6AL-4Vチタン合金
ヘッド体積:445
グリップ:ゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー(バックライン有り)TSロゴ入り
備考:ヘッドカバー付


※こちらの商品は受注生産商品のため、ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。
フレックスロフト
(°)
ライ角
(°)
長さ
(インチ)
シャフト
重量(g)
バランスシャフト
トルク
キック
ポイント
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(土日、祝日を除く)
SR 9.5 58 44.75 61 D2-D4 3.6 中調子 右用 21営業日後
S 9.5 58 44.75 61 D2-D4 3.6 中調子 右用 21営業日後
X 9.5 58 44.75 61 D2-D4 3.6 中調子 右用 21営業日後
SR 10.5 58 44.75 61 D2-D4 3.6 中調子 右用 21営業日後
S 10.5 58 44.75 61 D2-D4 3.6 中調子 右用 23営業日後
X 10.5 58 44.75 61 D2-D4 3.6 中調子 右用 21営業日後
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商品の特徴 (ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445)

競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバー
ツアーステージ X-DRIVE445



●洋なし型と丸型の中間形状

ヒール側を落とした形状で、すっきりとさせた美しいフォルムに加え、ヘッド幅を広げ、思いきり叩けるイメージを持たせました。


●安心感のあるシャローフェース
現行のX-DRIVE 460より、フェース高さを約5mm低く、フェースの長さを長くし、投影面積を大きくしたことで、左右の打点のバラツキに強く、アドレス時の安心感をもたらします。


●ヘッドデザイン
へッドの仕上げには重厚感を醸し出す黒イオンプレーティング処理を採用。
クラウンには精度の高さを感じさせる格子模様のスパイダーデザインを施しています。


低・深重心設計 ⇒ 従来モデルよりも高弾道設計


つかまりすぎない設計 ⇒ 叩いても左に行きにくい設計

ユーザーからのコメント (ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445)

宮本プロ頑張れ!
【プロフィール】
性別:男性 、ゴルフ歴:7年

【スペックの選択幅がほしいです。】
期間限定などで購入したいと思う時もあるのですが、スペックの選択幅が限られており、注文することが出来ません。。。具体的にはシャフトレングスを選択できるようにお願いしたいです。特注モデルなのですから、短尺や長尺設定も必要ではないでしょうか?私は常に45.25インチを購入するものですから。。。

カメハメハ
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:47 、 ゴルフ歴:17年 、 平均スコア:82 、 ヘッドスピード:49m/s 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:X

【黒マナとは別物?】
460より打ち易かったのでB07−05の10.5度Sにしましたが、打感が硬く、シャフトもタイミングがとりづらく今一つでした。ダメもとでMD6を試したところ、走るシャフトではありませんが、素直なしなり・ボールを押し出す感触(柔らかな打感)で、同じヘッドとは思えない打ち易いクラブでした。弾道もB07−05より高く9.5度でも高弾道です。SとX両方試しましたが、やはりXの方がしっかりしており、たたきにいける安心感があります。

gori
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:48 、 ゴルフ歴:18年 、 平均スコア:86 、 ヘッドスピード:47m/s 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:s

【高弾道】
高弾道で楽に飛距離が伸びます.

8823
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:52 、 ゴルフ歴:17年 、 平均スコア:97 、 ヘッドスピード:42m/s 、 使用ギアロフト:10.5° 、 フレックス:S

【打感が・・・】
少し前に435を買いました。
打感がメッサ良かったので
新製品プラスMD6のはじきに引かれて
ここで買ったのではないのですが
中古を購入しました。
やはり良かった最高です。

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