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ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド



GDコード 132035

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ダンロップ
XXIO
ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド 
ゼクシオSP400 カーボンシャフト

定 価税込\73,500
特 価\66,150 (税抜\63,000)
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ヘッド素材・製法:【素材】フェース:SP700カップチタン、ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、クラウン:15V-3Cr-3Sn-3ALチタン
【製法】フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造、クラウン:鍛造
【仕上げ】高輝度メタリック塗装、ソール:サテン仕上げ(一部ショット) フェース:サテン仕上げ
ヘッド体積:136
グリップ:ゼクシオプライム専用フルラバーグリップ(ロゴ入り)
備考:オリジナルヘッドカバー付
番手フレックスロフト
(°)
ライ角
(°)
長さ
(インチ)
クラブ
重量(g)
シャフト
重量(g)
シャフト
トルク
左右通常発送時期
(土日、祝日を除く)
W3 SR 15 57.5 43 294 43 6.3 右用 5営業日後
W3 R 15 57.5 43 294 42 6.4 右用 5営業日後
W4 SR 16.5 58 42.5 298 43 6.3 右用 5営業日後
W4 R 16.5 58 42.5 298 42 6.4 右用 5営業日後
W5 SR 18 58.5 42 302 43 6.3 右用 5営業日後
W5 R 18 58.5 42 302 42 6.4 右用 5営業日後
W7 R 20 59 41.5 305 42 6.4 右用 5営業日後
W9 R 23 59.5 40.5 313 42 6.4 右用 5営業日後
W11 R 26 60 39.5 319 42 6.4 右用 5営業日後
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商品の特徴 (ダンロップ ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド)

■「薄肉クラウンチタン3ピース複合構造」で飛距離アップ。
高強度15-3-3-3チタンにより、当社最薄0.35mm(※最厚部は0.45mm)クラウンを新開発。さらに、余剰重量を新開発「グラビティソール」に配分。これによって徹底した低重心化を達成した結果、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンで飛距離がアップします。 


■平均飛距離と方向性がアップする新開発「軽比重チタン アスタリスク型カップフェース」
新素材軽比重チタンの「アスタリスク型カップフェース」の新開発により、薄肉化を実現。慣性モーメントの増大化と深・低重心化を達成した結果、スイートエリアが拡大し、平均飛距離、方向性ともにアップします。


■オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ&ロール設計」
フェースのバルジを、トウ側とヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。


■高くて伸びのある打球音
金属素材の複合構造に加え、ヘッド内部のクラウン側に「新サウンドリブ」を設けたことで、高くて伸びのある打球音が得られます。


■新開発「薄肉クラウン チタン+マレージング複合構造」で楽に飛ばせるフェアウェイウッド
徹底した低・深重心化とスイートエリアの拡大化、反発係数のアップにより、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。またショートウッド(#9、#11)はヘッド形状を変えてやさしさを追求。ロングアイアンの飛距離も高弾道で楽に攻略できます。


■平均飛距離と方向性がアップする「SP400」カーボンシャフト
重量配分は先端部を軽くしてヘッドを重く、曲げ剛性は中間部をさらに柔らかく、ねじれ剛性は先端部を軽くしました。これによってヘッドスピードが楽にアップし、ヘッドのブレも減少。平均飛距離、方向性ともにアップします。

ユーザーからのコメント (ダンロップ ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド)

toshiono1
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:72 、 ゴルフ歴:50年 、 平均スコア:97 、 ヘッドスピード:42m/s 、 使用ギアロフト:15° 、 フレックス:R

【ゼクシオプライム フェアウエイウッド3】
今まではSP200を使っていましたが
今回のプライムは球を芯でとらえやすく
ロフトも15度あがりやすくスコアアップにつながると楽しみにしています

みゅう
【プロフィール】
性別:女

【はて?】
ロフト、間違ってませんか?

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