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商品スペック・在庫確認 (発送予定も確認できます)
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| ヘッド素材・製法: | フェース:冷間圧延Ti-9チタン(強度アップ仕様) ボディ:6AL-4Vチタン+SUSウエイト |
| ヘッド体積: | 425 |
| グリップ: | ツアーベルベットフルラバーグリップ(スリクソンロゴ入り) |
| 備考: | ヘッドカバー付。
※フレックス欄に(特注)の記載がある商品は受注生産商品のため、ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 |
| フレックス | ロフト (°) | ライ角 (°) | 長さ (インチ) | クラブ 重量(g) | シャフト 重量(g) | バランス | シャフト トルク | キック ポイント | 左右 | 通常発送時期 (土日、祝日を除く) |
| X(特注) | 8.5 | 57.5 | 45 | | 68 | D3 | 2.9 | 手元調子 | 右用 |
17営業日後
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| S | 8.5 | 57.5 | 45 | 319 | 66 | D2 | 3 | 手元調子 | 右用 |
翌営業日
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| SR(特注) | 8.5 | 57.5 | 45 | | 64 | D1 | 3.1 | 手元調子 | 右用 |
17営業日後
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| X(特注) | 9.5 | 57.5 | 45 | | 68 | D3 | 2.9 | 手元調子 | 右用 |
17営業日後
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| S | 9.5 | 57.5 | 45 | 319 | 66 | D2 | 3 | 手元調子 | 右用 |
6営業日後
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| SR(特注) | 9.5 | 57.5 | 45 | | 64 | D1 | 3.1 | 手元調子 | 右用 |
17営業日後
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| X(特注) | 10.5 | 57.5 | 45 | | 68 | D3 | 2.9 | 手元調子 | 右用 |
17営業日後
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| S | 10.5 | 57.5 | 45 | 319 | 66 | D2 | 3 | 手元調子 | 右用 |
翌営業日
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| SR(特注) | 10.5 | 57.5 | 45 | | 64 | D1 | 3.1 | 手元調子 | 右用 |
17営業日後
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プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性 中弾道で攻めるZR-30デビュー ◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」 フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9(強度アップ仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。 これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で飛距離がアップします。
◆安定した飛距離と方向性を可能にした「6分割バルジ&ロール設計」 従来の「バルジ&ロール設計」をさらに徹底追求した「6分割バルジ&ロール設計」を新開発。 オフセンターヒットでもサイドスピンやバックスピンを最適に保てるため、左右のバラツキや飛距離ロスが軽減し、方向性、飛距離とも安定性がアップします。
◆スクエアインパクトを可能にした「ロフト別重心距離設計」 「ハイパワーウエイト」の重量をロフト別にフロー。 8.5はヘッドの返りすぎを防止するため長めに、10.5°はヘッドターンしやすいように短めに設定しています。 最適な重心距離を実現した「ロフト別重心距離設計」によりスクエアインパクトが可能になり、方向性、飛距離とも安定性がアップします。 |
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関連商品 (ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー)
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