ヤマハニューインプレス GRX DX-406i　ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフト（4本セット：#7-9、PW）　世界最大級のゴルフ用品通販ショップ

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GDコード　150143
「期間限定！会員価格値下げ」ヤマハ inpres ニューインプレス GRX DX-406i　ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフト（4本セット：#7-9、PW）

定　価	税込\210,000
特価	\189,000 (税抜\180,000) ⇒ 見積もりを依頼する
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ヘッド素材・製法：

＃7-9　ボディ：鍛造チタン、フェース：15-3-3-3アズロールチタン、タングステンウェイト
ニッケルボロンメッキ仕上

PW：S20C軟鉄鍛造、ニッケルボロンメッキ仕上

番手	フレックス	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
#5	R	38.5	340	C5	4	先元調子	右用	5営業日後
#5	R2	38.5	337	C9	4.1	先元調子	右用	5営業日後
#5	R3	38	335	C8	4.3	先元調子	右用	5営業日後

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商品の特徴　(ヤマハ　ニューインプレス GRX)

■ 『New inpresGRX』（アイアン）

・ 7番アイアンで90gのタングステンウェイトを装着
フル鍛造チタンの軽いボディーにチタンの4倍以上の比重を持つタングステンウェイトを7番アイアンで90gという、他に例を見ないほどのウェイトをソール周辺に装着することにより超低重心、超深重心を実現しました。
このためストロングロフトでもつかまり良く、高い球で抜群の飛距離が得られます。
当社の測定値では、ヘッドスピード38m/sの場合で、8番アイアンで飛距離150.2ヤードを記録しています（当社従来モデルでは同149.9ヤード）。

・高反発超薄肉チタンフェース
超薄肉の15-3-3-3チタンフェースを、入熱量を少なくし熱歪を極力抑えた、ピンポイントレーザー溶接で接合。
これにより超高反発、高精度のヘッド構造となっています。

・ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフト
ウッドと同様、「ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフト」を採用しました。
大きな伸びとしなりをもつアモルファスカーボンファイバーを採用した独自の剛性分布設計で手元側と中間部のベンディングポイントがスイング中の「ため」をつくりヘッドスピードがアップする設計で、ヘッドスピードのあまり速くないゴルファーでも、更なる飛距離を得られます。