ヤマハ インプレスX 4.6V フジクラ ランバックス 6Y08　世界最大級のゴルフ用品通販ショップ

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インプレスX 4.6V インプレスX 4.6V



GDコード　150176

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ヤマハ
inpres
インプレスX 4.6V ルール適合
フジクラ ランバックス 6Y08
定　価税込\92,400
特 価\83,160 (税抜\79,200)
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ヘッド素材・製法：SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ
ヘッド体積：460
グリップ：インプレスオリジナルラバー クロスライングレー（50g）
重心距離：38mm
重心深度：35mm
重心高：34mm
備考：ヘッドカバー付き


【ヘッドスピード目安】
S：45〜48m/s、SR：43〜45m/s


※予約販売のため納期に若干の遅れが生じる場合がありますことを予めご了承ください。


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フレックスロフト
(°)		ライ角
(°)		長さ
(インチ)		クラブ
重量(g)		シャフト
重量(g)		バランスシャフト
トルク		キック
ポイント		左右通常発送時期
(土日、祝日を除く)
S 9 60 45 317 66 D2 3.8 中調子 右用 翌営業日
S 10 60 45 317 66 D2 3.8 中調子 右用 翌営業日
SR 10 60 45 314 65 D1 3.9 中調子 右用 翌営業日
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商品の特徴　(ヤマハ　インプレスX 4.6V)
その開発は、Synchronizationという新理論から始まった。
パワーデザイン、ニューインプレスX
まったく別の動きと、別の速度を持ったもの同士が、ある瞬間に完璧に同期してパワーとスピードを増幅させる。
このシンクロナイゼーションという革新理論が飛びのインプレスをスーパーな性能へと進化させた。
力を一転に集中させる重心同期。
張力と開放するタイミングとの時間同期。
断言する。
ここまで科学をデザインしたクラブは、きっと他にない。


シンクロナイザーション理論によるニューメカニズム。
マルチフェースをさらに進化させた超広域反発のＸマルチフェース。
ドローインパクト、スクエアインパクトという新しい発想のダブルスピードシャフト。
その性能はきっとすべてのゴルファーに希望と勇気と躍動する気持ちを与える。
パワーデザイン、ニューインプレスX。


◆究極の広域反発、X-マルチフェース
飛ばすための革新的な構造として衝撃を与えたマルチフェースをさらに進化させたX-マルチフェース。
反発係数0.816相当のエリアをなんと7%拡大。
まさに、全身のどこで打っても飛ぶという実感。
この事実をぜひ打ち比べて体感してみてください。


◆先進、フィッティング感覚のシャフト
手元でしなりを感じ、中間の粘りでパワーを溜めて、そのパワーをインパクトで解放する。
ランバックス新モデルYシリーズ、ランバックス6Y08。

ショップコメント　(ヤマハ　インプレスX 4.6V)
先進の460ccヘッドで登場のフラッグシップモデル、4.6V。
構えやすい顔。
叩いていけるディープフェース。
X-マルチフェースがはじき出す圧倒的な飛距離。
ランバックスの新モデルを先行採用するなど、魅力満載の新登場！
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ユーザーからのコメント　(ヤマハ　インプレスX 4.6V)
national_kid
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:50 、 ゴルフ歴:9年 、 平均スコア:88

【Good !!】
これは、かなり良いです。ロフト10°シャフト6Y08 SR、ですが、トップで手元側にしなりを感じインパクトでは、ヘッドが走ってくれ インサイドアウトで振っても、ストレートの強い弾道で飛んで行きます。少し軽めですが、左が気になる人には、おすすめです。

う。
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:27 、 ゴルフ歴:4年 、 平均スコア:88 、 ヘッドスピード:47m/s 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:S

【ん〜？？】
もともとインからあおるタイプのフッカーですが、シャフトがねじれる感じがして気持ち悪いですがそこそこ飛びます。
しっかりプレーンにのせれるかたじゃないとダメかな？
打感は好みが別れそう。


anne
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:57 、 ゴルフ歴:17年 、 平均スコア:93 、 ヘッドスピード:43m/s 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:SR

【今日届きました】
ひと月待ちましたが、今日届きました、中々の面構えです、明日ラウンドして来ます。

桃吉
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:35 、 ゴルフ歴:2年 、 平均スコア:90 、 ヘッドスピード:45m/s 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:S

【GOOD】
これ、いいよ。弾丸ライナーでまっすーぐ飛ぶよ。
あんまり外のクラブは知らないけど、確かにいいね。
ｒ７460の前のドライバーより叩けるところがもう最高だね。

tadazu
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:37 、 ゴルフ歴:3年 、 平均スコア:86 、 ヘッドスピード:46m/s 、 使用ギアロフト:9° 、 フレックス:s

【飛びます！】
タイトリスト983Ｋ（8.5/ＹＳ7+）からの買い替えです。初打ちをしてきましたがシャフトを軽くしたせいか打ち急ぎ手打ち気味に・・・！タイミングが取りづらい。芯をはずしても飛距離があまり落ちない印象。タイトリストのドライバー以外は初めてですが、芯で捕らえた時の打感はタイトリストのほうが格段に上です。気持ちよさにいまいち掛けているような感じです。

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