ヤマハインプレスX 4.6D Type S オリジナルカーボンDX-408D TypeI ダブルスピードシャフト　世界最大級のゴルフ用品通販ショップ

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GDコード　150178
ログインすればお買い得！ヤマハ inpres インプレスX 4.6D Type S ルール適合オリジナルカーボンDX-408D TypeI ダブルスピードシャフト

定　価	税込\77,700
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ヘッド素材・製法：

SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、ボアスルー&ヒールバックSUSウェイト各5g

ヘッド体積：

460

グリップ：

インプレスオリジナルラバー DAレッド（45g）

重心距離：

33.5mm

重心深度：

36mm

重心高：

33mm

備考：

ヘッドカバー付き

【ヘッドスピード目安】
S：43～46m/s、SR：40～43m/s、R：35～40m/s

※予約販売のため納期に若干の遅れが生じる場合がありますことを予めご了承ください。

詳細はこちらから>>

フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	9	61	45	301	53	D1	4.3	中&元調子	右用	在庫切れ
S	10	61	45	301	53	D1	4.3	中&元調子	右用	在庫切れ
SR	10	61	45	296	48	D0	4.5	中&元調子	右用	在庫切れ
R	10	61	45	294	46	D0	4.7	中&元調子	右用	在庫切れ
R	11	61	45	294	46	D0	4.7	中&元調子	右用	翌営業日

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商品の特徴　(ヤマハ　インプレスX 4.6D Type S)

その開発は、Synchronizationという新理論から始まった。
パワーデザイン、ニューインプレスX
まったく別の動きと、別の速度を持ったもの同士が、ある瞬間に完璧に同期してパワーとスピードを増幅させる。
このシンクロナイゼーションという革新理論が飛びのインプレスをスーパーな性能へと進化させた。
力を一転に集中させる重心同期。
張力と開放するタイミングとの時間同期。
断言する。
ここまで科学をデザインしたクラブは、きっと他にない。

シンクロナイザーション理論によるニューメカニズム。
マルチフェースをさらに進化させた超広域反発のＸマルチフェース。
ドローインパクト、スクエアインパクトという新しい発想のダブルスピードシャフト。
その性能はきっとすべてのゴルファーに希望と勇気と躍動する気持ちを与える。
パワーデザイン、ニューインプレスX。

◆究極の広域反発、X-マルチフェース
飛ばすための革新的な構造として衝撃を与えたマルチフェースをさらに進化させたX-マルチフェース。
反発係数0.816相当のエリアをなんと7%拡大。
まさに、全身のどこで打っても飛ぶという実感。
この事実をぜひ打ち比べて体感してみてください。

◆先進、フィッティング感覚のシャフト
ストレートフェースのTypeSには、シャフトも引っ掛かりを抑える性能を持つスクエアインパクトのダブルスピードシャフトを専用設計しました。
安心して叩ける中&元調子。
DX-408D TypeI。

ユーザーからのコメント　(ヤマハ　インプレスX 4.6D Type S)

タカ
【プロフィール】
性別:男性、年齢:45 、ゴルフ歴:10年、平均スコア:95 、ヘッドスピード:45m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:SR

【良いけど】
キョロウェイFT-5(ランバックスS)だとちょっと辛くなってきたので少し楽をしたくて購入しました。確かに楽に振れて距離も稼げるので良いドライバーだと思いますが、ヒールでヒットした時は極端に距離が落ちるようです。それと他の人もコメントしてましたがグリップが細すぎるのが気になります。

higurashi
【プロフィール】
性別:男性、年齢:44 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:90 、ヘッドスピード:40m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:SR

【まだまだ】
5年ぶりにゴルフを始めました。自分の体力も道具も変わっていてフォームも変えざるを得ず、まだまだ思い通りのショットが出ません。このクラブはまだコースデビューさせていませんが、練習場に通い続けて球筋は安定しました。あとは飛距離が付いてくれば次回ラウンドでデビューさせます。軽い割にシャフトはしっかりしていて、高さ・方向はコントロールし易いと思います。飛距離も出るはずなのでしょうが･･･

プレゼンターより
【プロフィール】
性別:男性、年齢:30 、ゴルフ歴:14年、平均スコア:80 、ヘッドスピード:48m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:R

【アベレージにはベストチョイス？】
知人のプレゼントに購入しました。非常に良くできたものだと思います。「今評判良いよねこれ！？」とすんげぇ喜んで頂いてヤマハ自体のブランドイメージも非常に良いんだなぁと実感しました。実際に前よりかなり飛ぶようになったそうです。

Ｔｏｎ
【プロフィール】
性別:男性、年齢:64 、ゴルフ歴:33年、平均スコア:80 、ヘッドスピード:43m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:SR

【間違いだらけのゴルフクラブ選び】
「間違いだらけのゴルフクラブ選び」で評価が高かったことと、ヤマハが好きなので購入しました。
飛距離はあまり実感できませんが、引っ掛かりが少なく、球筋が安定してきました。ミス率が低くなった分
平均飛距離は間違いなく伸びていると思います。

風
【プロフィール】
性別:男性、ゴルフ歴:3年、フレックス:SR

【今ひとつ】
チョットグリップが細く、私には合いませんでした。
グリップを太く交換してもう一度練習します。