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GDコード　160333
「期間限定！会員価格値下げ」ダイワオノフドライバールール適合モデルスムースキック MP-508D

定　価	税込\79,800
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ヘッド素材・製法：

ボディ：6-4Ti鍛造、クラウン：15-3-3-3Ti、フェース：15-3-3-3Ti

ヘッド体積：

460

グリップ：

オノフDDMサンド(45g）

備考：

ヘッドカバー付。

詳細はこちらから>>

フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	9	59	45	303	57	D2	4.9	中調子	右用	5営業日後
R	10	59	45	293	49	D0	5.8	中調子	右用	3営業日後
SR	10	59	45	298	52	D1	5.5	中調子	右用	3営業日後
S	10	59	45	303	57	D2	4.9	中調子	右用	3営業日後
R2	11	59	44	288	47	C6	6	中調子	右用	3営業日後
R	11	59	45	293	49	D0	5.8	中調子	右用	翌営業日

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商品の特徴　(ダイワ　オノフドライバー)

●最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ
●高弾道ドローボール設計
●安心感のある大きなフォルムで、捕まってやさしく飛ばす
●立体感のある美しいソールデザイン
●やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け

◆ヘッド機能
・極薄チタンクラウンにより、低スピンで強い弾道を生み出す低重心化を実現。
・高弾道と構えやすさをサポート。
・ソール部の凹凸形状により無駄な撓みを抑え、効率よく飛ばす。
・ボディと一体化し裏側にリブを設けることで、剛性をアップし、最高初速をシフト。
・テーパーステップ肉厚（2.0～2.7mm）でスイートエリアの最高初速をアップさせ飛距離を伸ばす。

◆スムースキック MP-508D
ダイワ独自の技術で、素材内に含まれるレジン（樹脂）を極限まで減らし、カーボン繊維本来の弾性を生かした筋肉質で、パワフルな超高密度SVFカーボン。
一方、低弾性でしなやかな撓りと振動を減衰するアモルファスカーボンファイバー。
この弾性が異なる素材を適材適所に使い分け、飛距離を生むパワーとしなやかな方向安定性を併せ持ったオノフドライバー専用シャフト。

ユーザーからのコメント　(ダイワ　オノフドライバー)

かんがく　はっさん
【プロフィール】
性別:男性、年齢:65 、ゴルフ歴:30年、平均スコア:92

【安心感！】
ダイワオノフアイアンを買って良かったので、ドライバーも購入。まだ練習場のみですが、構えた時安心感があり、打球音が快感です。しっかり振り切ると球筋はよりストレートで伸びもあり、以前より飛距離は出ています。オノフドライバーで年齢と体力不足をどれだけカバーできるか楽しみです。

岩城邦昭
【プロフィール】
性別:男性、ヘッドスピード:４８m/s

【ドンダケー０】
音が快感。いつもより硬めのシャフトでよいかな

たけちゃん
【プロフィール】
性別:男性、年齢:46 、ゴルフ歴:４年、平均スコア:94 、ヘッドスピード:43m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:S

【質感、飛び、方向性ともに満足感が高い】
デザインといい仕上げの美しさといい、持つ喜びを感じさせてくれるドライバーです。
実際に打ってもつかまりが良く、柔らかい打感で初速も速く、とても良く上がります。
確かに打音は大きく鋭い音がしますが、音質が澄んでいて安っぽい音ではないと思います。個人的には昨年所有していた他社四角ヘッドのドライバーのような、周囲が反感を覚える音とは違うと感じます。
シャフトの出来が素晴らしく、粘りがあるしなりから、振りきる際に”ビュッ！”とヘッドが走ってくれます。これは大変気持ちの良い感覚です。
単なる工業製品という感じではなく、どことなく味わい深い漢字を覚えるドライバーに出会えました。

まつ
【プロフィール】
性別:男性、年齢:46 、ゴルフ歴:16年、平均スコア:90 、ヘッドスピード:40m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:R

【スゴい打球音！】
軽くて振りやすいクラブです。驚いたのは打球音です。練習場に響き渡るスゴい音で、前の打席の方に思わず振り向かれてしまいました(^^;

とし
【プロフィール】
性別:男性、ヘッドスピード:40m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:SR

【オノフらしさ】
ヘッドの美しさと、シャフトの粘りが
オノフらしいドライバーです。

ただ、以前に比べてRシャフトは
少し柔らかくて、頼りない感じを
与えるかもしれません。