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ゴルフ＞ゴルフクラブ・ギア＞ドライバー＞テーラーメイド＞ツアー　バーナー　TP　ドライバー

GDコード　281831
「冬のボーナスセール開催中！12/7まで」テーラーメイドツアー　バーナー　TP　ドライバールール適合モデル REAX TP　ランバックス　65

定　価	税込\81,900
特価	\69,615 (税抜\66,300)
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ヘッド素材・製法：

6-4ti

ヘッド体積：

450

グリップ：

ND　60R　RED/BK（径60/49ｇ）

備考：

＊専用ヘッドカバー付き

詳細はこちらから>>

フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	8.5	60	45.5	316	62	D3	3.1	元	右用	翌営業日
X	8.5	60	45.5	319	65	D3	3.1	元	右用	翌営業日
S	9.5	60	45.5	316	62	D3	3.1	元	右用	翌営業日
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商品の特徴　(テーラーメイド　ツアー　バーナー　TP　ドライバー)

TOUR　BURNER　TP　ドライバー

◆高い打ち出し角と低スピンを実現する2重クラウン構造
「デュアル・クラウン・テクノロジー」
スピードとパワーで最大飛距離を追求する『TOUR　BURNERドライバー』は、上下2重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）により、クラウン上部を5g軽量化、余剰重量をクラウン下部に配分することで低重心化に成功しました。低重心のヘッドから放たれるボールはヴァーティカル・ギアエフェクト（ギア効果）により低スピンボールによる高弾道を実現し、力強い大きな飛距離が得られます。

◆構えやすさだけでなく大きな慣性モーメントを実現する新たなヘッド形状
「BURNERドライバー」のとくちょうであるブレットシェープにトップクラウン部分に採用したトライアンギュラー・シェープを融合したあらたなヘッド形状により、大きな慣性モーメントを実現。構えやすさだけでなく流れるような美しさとスピード感をイメージさせフルスイングで振り切るイメージを醸成します。

◆ミスヒットを軽減する「ICT」（インバーテッド・コーン・テクノロジー）搭載
450ccの大型ヘッドによるワイドなスイートエリアと、フェースに採用された逆円錐形フェース「ICT」（インバーテッド・コーン・テクノロジー）の相乗効果により、オフセンターヒット時においても飛距離のロスを最小限に抑制。安定した飛距離を実現します。

ユーザーからのコメント　(テーラーメイド　ツアー　バーナー　TP　ドライバー)

丸
【プロフィール】
性別:男性、年齢:35 、ゴルフ歴:7年、平均スコア:87 、ヘッドスピード:45m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:S

【玉が上がらない人には無理だと】
ロフト設定はかなりハード10度で玉が上がらない人は手を出さないほうが無難です。

カーク
【プロフィール】
性別:男性、年齢:46 、ゴルフ歴:15年、平均スコア:95 、ヘッドスピード:47m/s 、使用ギアロフト:9.5° 、フレックス:S

【最高です！！】
ｒ７４２５ＴＰからの買い替えです。今まで打つと曲がるのに悩まされておりましたが、このクラブに変えて全く曲がりません。飛距離はバツグンです。打った球がなかなか落ちてきません。打った感じが静かで大人しいのですが弾道は凄まじくあっかんです。不思議なクラブで多少打つ体制が変わってもミスにあまり繋がりません。ディアマナアリスレイ７３を装着してますが、安心して叩けます。最高です！！

ダル
【プロフィール】
性別:男性、年齢:38 、ゴルフ歴:12年、平均スコア:85 、ヘッドスピード:48m/s 、使用ギアロフト:9.5° 、フレックス:S

【最高です！】
サスクワッチからの買い替えです。今まで、ランバックスは、力が入った時、左に引っかかっていたので（中調子しかなかったので）避けていましたが、このモデルにだけ、元調子のランバックスが純正で入っています。（今までは、サスクワッチ＋白マナ）思い切って振った時の飛距離はすごいですね。（過去最高かも）打感も気持ちいいですよ。まだ５ラウンドしか使っていませんが、OBゼロの記録更新中です(^o^)/

バーンアウト
【プロフィール】
性別:男性、年齢:56 、ゴルフ歴:12年、平均スコア:98 、ヘッドスピード:44m/s 、使用ギアロフト:9.5° 、フレックス:s

【練習場では？コースでは◎】
練習場では、いくら振っても上がらず、低い弾道で曲がらず飛びます。お隣でブリジストンやナイキの音と飛びで大違いで、焦ります。ところがコースでは、力まずにヘッドを走らせさえすれば、打球音の割りに距離が出ます。いわゆる弾丸ライナー系？。ブリジストンやナイキ、キャロを置いていきます。何とも不思議な感じです。

tomo
【プロフィール】
性別:男性、年齢:49 、ゴルフ歴:6年、平均スコア:85 、ヘッドスピード:43m/s 、使用ギアロフト:10.5° 、フレックス:S

【油断できない】
シャフトが元調子のためか少し油断すると右にすっぽ抜けます。ヘッドアップに注意してゆっくり振ると、中弾道のストレートからややフェード系の強い球が出ます。スピン量が少ないのか、球速は遅くてもなかなか落ちてこないので意外に飛んでます。
左に行きにくいので思い切って引っ張れそうです。