ラムツアーグラインド XD-460チタンドライバー TG-6250カーボン　世界最大級のゴルフ用品通販ショップ

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ゴルフ＞ゴルフクラブ・ギア＞ドライバー＞ラム＞ツアーグラインド XD-460チタンドライバー

GDコード　320038
超大幅値下げ！ラムツアーグラインド XD-460チタンドライバールール適合モデル TG-6250カーボン

定　価	オープンプライス
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ヘッド素材・製法：	6-4鍛造チタン＋インナーウェイト構造、ステップ鍛造製法
ヘッド体積：	460
グリップ：	オリジナルラバー
備考：	オリジナルヘッドカバー付

フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	9.5	59	44.5	320	62	D1	5.2	中調子	右用	販売終了
S	10.5	59	44.5	320	62	D1	5.2	中調子	右用	翌営業日
R	10.5	59	44.5	315	62	D0	5.2	中調子	右用	在庫切れ

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商品の特徴　(ラム　ツアーグラインド XD-460チタンドライバー)

TOUR GRINDシリーズ最強モデル。究極の鍛造チタンドライバー。ルール適合最大級の460ccヘッドを採用し圧倒的なスィートスポットの拡大を実現。内部ウェイト構造により抜群のボールのつかまりと最大飛距離を追及したモデル。

ショップコメント　(ラム　ツアーグラインド XD-460チタンドライバー)

ソール部を限界まで凹凸に鍛造したステップ鍛造製法でTOUR GRINDシリーズでもっとも最適な重量配分を実現
ヘッドのヒール側内部に搭載したインナーウエイトがインパクト時のヘッドの余分な動きを制御し、より安定性を向上。

ユーザーからのコメント　(ラム　ツアーグラインド XD-460チタンドライバー)

おーさむ
【プロフィール】
性別:男性、年齢:48 、ゴルフ歴:２６年、平均スコア:９０、ヘッドスピード:４６m/s 、使用ギアロフト:８．５° 、フレックス:Ｓ

【グリップはもうひとつ】
昔懐かしの「ラム」。マレットの名器ゼブラパターで一世を風靡した（トム・ワトソンの御用達）名門メーカーのクラブということで、期待して購入しました。値段の割には、シャフトがしっかりしていて、振れば２５０～２６０Ｙは出そうです。しかしグリップがツルツル！これは改良して欲しいです。同時に購入した３・５ウッドも易しく上がり、２１０～２３０Ｙあたりを確保してくれそうですが、やはりグリップ交換が必要かな？しかしそれを差し引いてもシャフトがしっかりしていて、良い買い物でした。

匿名
【プロフィール】
性別:男性、年齢:51 、ゴルフ歴:17年、平均スコア:98 、ヘッドスピード:39m/s 、使用ギアロフト:9° 、フレックス:s

【ドライバーの顔を見て】
写真の顔を見て買ってみました。実物も良かったので練習場で使うのが楽しみです。

kou
【プロフィール】
性別:男性、年齢:34 、平均スコア:110 、使用ギアロフト:10.5° 、フレックス:S

【XD-460チタンドライバー】
シャフトをRからSへ変更しようと、まずは安いドライバーを探して出会ったドライバーです。コースでナイスショットの球筋は気持ちのいいものでした。

gold3
【プロフィール】
性別:男性、年齢:34 、ゴルフ歴:2年、使用ギアロフト:10.5° 、フレックス:s

【値段のわりには】
値段のわりには良いと思いますが、思ってたよりシャフトは硬いのか球が上がりませんでした。
まだまだ要練習です。

imada80
【プロフィール】
性別:男性、年齢:57 、ゴルフ歴:30年、平均スコア:90 、ヘッドスピード:45m/s 、使用ギアロフト:9.5° 、フレックス:s

【ねじれ】
F/Wと一緒に買いました、球筋はドローが強く出ます、トルクが原因かも。