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TX-Tドライバー TX-Tドライバー



GDコード 440019

中古品Nランク
S-YARD
TX-Tドライバー 高反発モデル
S-YARDオリジナルカーボンシャフト

定 価税込\88,200
特 価\29,800 (税抜\28,380)
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ヘッド素材・製法:チタン合金/フェース部:β型鍛造チタンTVC、ボディ:6-4真空精密鋳造チタン
クラウン部:β型チタン(15-3-3-3)、ソール部:タングステンウエイト
ヘッド体積:460
グリップ:G-HALF-Aグリップ
備考:R1とR2ではR1の方が硬い設定となります。
フレックスロフト
(°)
ライ角
(°)
長さ
(インチ)
クラブ
重量(g)
バランスシャフト
トルク
キック
ポイント
左右通常発送時期
(土日、祝日を除く)
R1 11.5 59 46 295 D0 4.5 中先調子 右用 在庫切れ
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商品の特徴 (S-YARD TX-Tドライバー)

アベレージゴルファーのための2008年新ルール適合クラブ
高反発モデルの修正版ではない、2008年新ルール適合のクラブ。過去からのモデル開発で培った飛ばしの構造を取り入れ、反発力だけに頼らない、本当の力強い飛びを実現しました。

最大飛距離の秘密は新マルチウエイトシステム
超大型ヘッドでは、従来からのS-YARD独自の考え方マルチウエイトシステムを進化

ショップコメント (S-YARD TX-Tドライバー)

◆新ルール適合、超大型ヘッド◆
2008年1月からの新ルールにいち早く対応。ルール基準内の反発で今までを越える飛びを、とのコンセプトからS-YARD TX-Tドライバーは作られました。
460cm3の最大級のヘッド、46インチの長さでも抜群に振りやすく、ゴルファーの最大飛距離を実現します。

◆独自の考え、新マルチウエイトシステム◆
S-YARD TX-Tドライバーは、最大飛距離を実現するために、打ちやすさとボールの捕らえやすさ、直進性の高さを追及
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ユーザーからのコメント (S-YARD TX-Tドライバー)

トモヨン
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:44 、 ゴルフ歴:10年 、 平均スコア:95 、 ヘッドスピード:45m/s 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:R1

【予想通りで満足!】
購入後練習場で予想通りのナイスショットでした!
ラウンド中は身体が温まって打ちにいくと左に引っ掛かりがたまに出ます。スイングアークを大きくしてゆっくりと振り抜くと良い事が解りました。暫くは武器にしていきます。

かっちゃん
【プロフィール】
性別:未記入

【最高】
最高です。

FUZZY
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:46

【ラウンドが楽しみ】
初めてS-YARDのドライバーを購入しました。
46インチの長さでも振りやすく、飛距離アップが期待できそうです。

yamaさん
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:60 、 ゴルフ歴:15年 、 平均スコア:90 、 ヘッドスピード:40m/s 、 使用ギアロフト:11.5° 、 フレックス:SR

【お気に入りです】
Sヤードのアイアンを使い出して、T―302ドライバーからT―9、そして今回TX―Tです。
まだラウンドしてませんが楽しみです。

オカピー
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:60 、 ゴルフ歴:35年 、 平均スコア:97 、 ヘッドスピード:40m/s 、 使用ギアロフト:11° 、 フレックス:R

【懐かしいクラブです。】
Sヤードを開発した方と10数年前ランドしました。
あのハイドロー球筋が、打ちたくて衝動買いしました。週末のティーショットが楽しみです。

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