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ハイボア XLドライバー ハイボア XLドライバー



GDコード 450395

超激安大特価!!!
クリーブランド
ハイボア XLドライバー ルール適合モデル
グラファイトデザイン社製 ハイボアXLライト

定 価税込\57,750
特 価\16,800 (税抜\16,000)
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ヘッド素材・製法:6-4チタン精密真空鋳造ボディ、高強度SP700チタンフェイス(プラズマ溶接)
グリップ:ハイボア バフグリップ
備考:※専用ヘッドカバー付きです。


なんと999円〜!お買い得ボール

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SR 9.5 60 45.25 291 48 C9 5.5 中調子 翌営業日
R 9.5 60 45.25 288 45 C9 5.7 中調子 販売終了
S 10.5 60 45 298 56 D0 3.7 中調子 販売終了
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S 11.5 60 45 298 56 D0 3.7 中調子 販売終了
SR 11.5 60 45.25 291 48 C9 5.5 中調子 販売終了
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S(SL) 16 60 45 298 56 D0 3.7 中調子 販売終了
SR(SL) 16 60 45.25 291 48 C9 5.5 中調子 販売終了
R(SL) 16 60 45.25 288 45 C9 5.7 中調子 販売終了
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商品の特徴 (クリーブランド ハイボア XLドライバー)

ハイボアXLドライバーの特徴

1.新形状ジオメトリーによる独自のHiBORE形状
クラウン部を大きくへこませたHiBORE形状が、ヘッドスピードに応じて理想的な打ち出し角度とバックスピン量を実現。従来のHiBOREより、さらに重心を深く低く設定することで、最適な弾道で飛ばすことができるようになりました。
2.ヘッド体積、フェイス面積、慣性モーメント(MOI)の大型化
ヘッド容積は460cc(USGA & R&A)とルール適合最大サイズまで大型化。より周辺重量配分を徹底したことで慣性モーメントがさらに大きくなり、例えオフセンターヒットであったとしても、ヘッドの回転が最小限に抑えられるので方向のブレと飛距離のロスが少なくなります。
3.高反発エリアの拡大
CORアジャストエレメントを装着する事で、高反発エリアを大幅にアップさせることに成功しました。
4.高速ヘッドスピード設計
前作のHiBOREに比べ、全体的なスペックを見直すことで、より早くスムーズに振り切れるスペックを設定。総重量を軽量化し、さらに45.25インチ(R)(SR)とやや長めに設定することで、更なるヘッドスピード・アップをもたらします。

ユーザーからのコメント (クリーブランド ハイボア XLドライバー)

美貞
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:43 、 ゴルフ歴:1年 、 平均スコア:100 、 ヘッドスピード:49m/s 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:S

【空気抵抗・・・】
ヘッド形状からか、空気抵抗が大きく、そのためシャフトが柔らかく感じます。打球音もあまり良い音とはいえません。
しかし、打ちやすさは抜群で、方向性はかなり良くなりました。距離も安定して飛びますよ。

Jesse
【プロフィール】
性別:男性 、平均スコア:85 、 ヘッドスピード:46m/s 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:S

【買い替え】
慌てて買った先のSLE適合の買い替え。若干吹き上がり傾向はあるものの、ルックスから打ち易く、方向性は抜群。手頃な買い物だった。

マットソン
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:58 、 ゴルフ歴:40年 、 平均スコア:88 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:SR

【グリップが細い】
形状の違和感との戦いです。
グリップが私には細すぎ、左に曲がることが多いので、太めのものに交換します。
当たれば飛びますがね...

yukky
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:41 、 ゴルフ歴:21年 、 平均スコア:95 、 ヘッドスピード:43m/s 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:SR

【とってもいいです!】
ランチャーTiからの買い替えです。アドレスが以前よりしっくりきますね。
シャフトがやややわらかめかな。早くコースに出たいです。

バンカー名人
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:46 、 ゴルフ歴:20年 、 平均スコア:95 、 ヘッドスピード:40m/s 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:SR

【見た目と違い・・・】
最初は見た目の違和感で敬遠していましたが、構えてみるとそうでもなく、むしろ安心して打てました。
ロフトが10.5が売り切れて仕方なく9.5を購入しましたが、これが正解だったかも!
中弾道で真直ぐ飛びます。
ドライバー選びで迷っていましたが、価格といい大変満足しています。


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