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ゴルフ＞ナイキ＞ドライバー＞サスクワッチ SUMOスクエアドライバー

GDコード　492130
数量限定特別価格！ナイキ SasQuatch サスクワッチ SUMOスクエアドライバールール適合モデル SQ-SUMOスクエアグラファイト(三菱ディアマナ）

定　価	税込\70,350
特価	\19,800 (税抜\18,857)
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ヘッド素材・製法：

6-4チタン／鋳造+カーボン

ヘッド体積：

460cc

グリップ：

クロスラインブラック(50g)、ラバー、バックラインなし

重心距離：

33.9mm

備考：

※専用ヘッドカバー付きです。シャフトには「三菱ディアマナ」の文字が印字されています。

詳細はこちらから>>

フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	9.5	60.5	45.5	309	52	D1	4.3	中調子	右用	在庫切れ
S	10.5	62.5	45.5	309	52	D1	4.3	中調子	右用	販売終了
SR	10.5	62.5	45.5	306	50	D0	4.5	中調子	右用	販売終了
R	10.5	62.5	45.5	302	48	C9	4.7	中調子	右用	在庫切れ

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商品の特徴　(ナイキ　サスクワッチ SUMOスクエアドライバー)

ニューモデル、サスクワッチSUMOスクエアドライバーは飛距離、確実性、正確性全てを満足させる究極のドライバーといっても過言ではありません。SUMO(=SUper MOment)の驚異的な慣性モーメントを、スクエアなヘッドデザインで格段にパワーアップしました。この過激なまでの性能を実現するため、マルチ材構造を採用。コンポジットクラウンにより、従来のチタニウムヘッドよりもクラウン部を軽量化、最適な重心設計を可能にしています。
　
◆SUMO(SUper MOment of lnertia)
マルチ材構造とスクエアジオメトリーが実現した最大5300g･cm2もの慣性モーメントにより、確実性と飛距離を大きく向上。
　
◆新ナイキパワーボウデザイン
極端なスクエアデザインで慣性モーメントを向上し、さらなる確実性と飛距離を獲得。

ユーザーからのコメント　(ナイキ　サスクワッチ SUMOスクエアドライバー)

CLORETS
【プロフィール】
性別:男性

【真っ直ぐ】
どんな打ち方をしても真っ直ぐしか行きません。良い買い物をしました

kobu
【プロフィール】
性別:男性、年齢:52 、ゴルフ歴:15年、使用ギアロフト:9.5° 、フレックス:s

【音にはビックリ！】
噂に違わず、打球音にはビックリ！思わず、回りを見回してしまいました。しかし、方向性はバッチリ！飛距離は若干落ちましたが、安心して打てます！

ボール君
【プロフィール】
性別:女性、年齢:50 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:98 、ヘッドスピード:38m/s 、使用ギアロフト:10.5° 、フレックス:R

【フックが出過ぎ】
何時もＳシャフトを使っていたが、今回Ｒを購入したら柔らかすぎて、フックが出過ぎて、合わなかった。

きんちゃん
【プロフィール】
性別:男性、年齢:44 、ゴルフ歴:26年、平均スコア:100 、ヘッドスピード:41m/s 、フレックス:ｓ

【おっ・・音がすごい】
構えた感じは悪くないのですが・・・
アルミの弁当箱を叩いたような音がすごいです。

ちゃんと当たれば真っ直ぐ飛びます。

ゆっくり
【プロフィール】
性別:男性、年齢:45 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:95

【会話が盛り上がります】
曲がらないという意見が多いことに期待して購入。シャフトはＳの９．５度。
今週、コースでデビューしましたが、スライスが４、５回出てしまい、途中で結構悩んでしまいました。後半はなんとなくクセが分かりまっすぐ飛ぶようになりましたが、まだまだ不安を持ちながら終わりました。
それにしても音はすごいですね。一緒にラウンドした人たちが、笑ってしまうほどで、音の話題で毎ホールごとに話が弾みました。当たったときと芯をはずした時で分かりやすいほど音が違うので、その点でも確認されてしまう分かりやすいクラブです。