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商品スペック・在庫確認 (発送予定も確認できます)
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| フレックス | ロフト (°) | ライ角 (°) | 長さ (インチ) | クラブ 重量(g) | シャフト 重量(g) | バランス | シャフト トルク | キック ポイント | 左右 | 通常発送時期 (土日、祝日を除く) |
| S | 9.5 | 62 | 45.75 | 304 | 55 | D1 | 4.9 | 中調子 | 右用 |
翌営業日
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| S | 10.5 | 63 | 45.75 | 304 | 55 | D1 | 4.9 | 中調子 | 右用 |
販売終了
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| SR | 10.5 | 63 | 45.75 | 301 | 52 | D1 | 5 | 中調子 | 右用 |
在庫切れ
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| R | 10.5 | 63 | 45.75 | 298 | 49 | D | 5.1 | 中調子 | 右用 |
翌営業日
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◆サスクワッチSUMOスクエアジオメトリー 全ての方向に広げたヘッドデザインが慣性モーメントをルール限界まで引き上げました。
◆部分肉厚VLチタンフェイス 軽量素材をフェイスに採用。 効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献。
◆ナイキパワーボウ重量配分 すべては限界にまで慣性モーメントを高めるため。 大型ヘッドデザインの方向性を安定させるデザイン。
◆ルール限界・高慣性モーメント 5900g/cm2というルール限界で上限の慣性モーメントをルール限界の直進性の証。
◆モノレールソール 芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。 大型ヘッドでも安心のソール。
【SQ SUMO2 5900グラファイト】 ・高慣性モーメントヘッド専用シャフト。 ・シャフト先端と手元の剛性をそれぞれ部分的に解読し、高慣性モーメントヘッドに最適なエネルギーを伝えられるように設計。 ・飛距離の向上と方向安定性を同時に可能にします。 ・手元にクロス素材を巻くことで手元の剛性を高め、軽量シャフトでありがちなシャフトのばたつきを押さえコントロールしやすい。 |
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関連商品 (ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー)
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