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GDコード 532656
特価になりました！！ヘクサス HEXUS フェアウェイウッドオリジナル6軸ロール＆フィラメントワインディング

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ヘッド素材・製法：	ボディ：カスタム450マレージングフェース＆ボディ体積蜜鋳造クラウン：サイバーフォージド+プレージング製法ツービースボディブレージング製法
グリップ：	オリジナルツアーベルベッドラバーグリップ（50ｇ）
備考：	専用ヘッドカバー付属 ※クラブ重量・バランスは参考数値のため若干前後します。ご了承くださいませ。

番手	フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
#4	#4/R	17	58.5	320±3	52	D0	4	右用	5営業日後
#4	#4/SR	17	58.5	325±3	58	D0	3.8	右用	翌営業日
#4	#4/S	17	58.5	331±3	64	D1	3.5	右用	翌営業日
#5	#5/R	19	59	325±3	52	D0	4	右用	翌営業日
#5	#5/S	19	59	335±3	64	D1	3.5	右用	翌営業日
#7	#7/R	21	59.5	330±3	52	D0	4	右用	翌営業日
#7	#7/S	21	59.5	340±3	64	D1	3.5	右用	翌営業日

商品の特徴 (ヘクサス HEXUS フェアウェイウッド )

常識を超越する HEXUS フェアウェイウッド登場！！
「高い打ち出し角度とスピン量の少ないボールなら飛距離が伸びる。そのためには深い重心深度と低重心を追求する」「オフセンターヒット時の曲がり、飛距離のロスを最小限に食い止めるにはスイートエリアを大きくしたい。そのためにもまた、当たり負けしない為にも慣性モーメントを大きくすることが有効だ」「アドレスでしっかり目標までの弾道をイメージするために、フェースはスクエアにこだわるが、同時に球のつかまりを良くする為に重心角度は大きくしたい」
それらすべての願いを同時に求めることは従来の素材、工法では限界がありました。構想7年、ついにまったく新しい形状が問題点を一挙に解決しました。それがサイバーフォージド製法とハンプバックデザイン。アベレージゴルファーから競技アスリートまで、すべてのゴルファーに驚きの結果をもたらします。

ショップコメント (ヘクサス　HEXUS フェアウェイウッド)

■アイアン並みの長さで飛ばせる重心距離
トゥ側を膨らませたハンプバック構造と、ソールにインサートしたタングステンによって重心距離はアイアン並みの35.5から36.2ミリ。アイアンと同じ感覚で操作することが可能です。ある程度の長袖さの重心距離は飛距離性能の向上にも貢献します。
■ハンプバックが世界一のやさしさを実現
一目でわかる独自のクラウン形状。フェースからはるか後方にピークを設定したハンプ(らくだのこぶ)バックデザイン。200cc未満のフェアウェイウッドでは最大級の感性モーメントを実現したことにより、オフセンターヒットでの距離と方向性のロスの少なさに関して、世界位置のレベルを達成しています。
■大きな重心角でしっかりつかまえる
従来、重心距離を長くすると重心角は小さくなるのが常識でしたが、サイバースチールを用いたクラウン部分の軽量化とハンプバックデザインにより重心距離は長いままで、つかまりのよさを確保する重心角を設定。
■異形でも構えやすい不思議なデザイン
構えたときに見える投影形状としては全く違和感を感じずに構えられます。しかもフェース角はスクエアにこだわりました。また、後方が盛り上がっているハンブバッグが、ボールを持ち上げたくなる感覚を払拭し、アイアン同様にダウンブローに打ち込めるやさしい印象を与えます。
■空気抵抗を抑えるソール＆クラウン
エアロスイプトレールを配置した独自ソールはすわりのよさでアドレスの安心感を与え、どんなライでもスムースな振りぬけを促進します。
■タングステン挿入で深＆低重心化を強調
重心距離の長さ、低重心化、慣性モーメントの大きさ・・・。この二律背反をハンプバックデザインと理想的に配置されたタングステンウェイトが最高レベルで両立。上下左右のスピン量で同時に激減させることに成功しました。
■スチール並みの剛性でヘッドのブレを抑える
特許申請中の独自開発6ポイント・シートワインディング製法と、フィラメントワインディングを組み合わせた製法で仕上がったヘクサスオリジナルシャフト。ラージサイズヘッド特有のトゥダウンなどの挙動を極小化。フレックスに対応した最適なトルク、重量、キックポイントを設定し、打ち出し角度の大きな弾道で、飛距離を伸ばします。