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| フレックス | ロフト
(°) | ライ角
(°) | 長さ
(インチ) | クラブ
重量(g) | シャフト
重量(g) | バランス | シャフト
トルク | キック
ポイント | 左右 | 通常発送時期
(土日、祝日を除く) |
| R | 10.5 | 61 | 45 | 297 | 44 | D1 | 5.9 | 先調子 | 右用 |
5営業日後
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| S | 10.5 | 61 | 45 | 297 | 45.5 | D2 | 5.9 | 先調子 | 右用 |
5営業日後
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| 物理学的考察から最大のヘッドスピード、最大の衝撃力を持つクラブとして考え出されたドライバーです。また、ヘッド後部を窪ませ、ソールもV字型に窪ませる形状に設計した事で、重心位置をフェイスに近くしました。この結果からボールのバックスピンを減少させる事が出来て、その結果キャリーとランが増えトータルで飛距離が大幅に伸びます。重心位置もシャフト軸に近づけた設計ですから、少ない力で振りぬけるクラブであり強いフックになりにくい、扱い易いクラブの設計になっております。 |
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関連商品 (サソーグラインドスポーツ MR2ドライバー)
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