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ゴルフ＞ゴルフクラブ・ギア＞ドライバー＞アキラプロダクツ＞TM　ドライバー

GDコード　M30019
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フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	バランス	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	9	58	44.75	308	D2	右用	5営業日後
R	10	59	45	303	D1	右用	5営業日後
S	10	59	45	307	D2	右用	5営業日後
R	10.5	60	45	303	D1	右用	5営業日後
S	10.5	60	45	307	D2	右用	5営業日後

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商品の特徴　(アキラプロダクツ　TM　ドライバー)

New梁（ハリ）構造（ラウンド・パワーフレーム）について

ソール中心部を肉厚にする事で、インパクトパワー（特にセンターヒット時）を効率よくボールに伝える事が可能になった。
またクラウン部を薄肉化(0.55ミリ)にすることで、理想的な重心設計を可能にし、
飛ばしの要素として重要な高打出角と最適スピン量を実現した。

チューンナブル・ウェイト搭載

フェイスに対して一直線に配置された三個のチューンナブル・ウェイトは、重心深度の調整幅を設ける事で最適な弾道を実現。
・レッドドット　＝　タングステン5グラム
・シルバードット＝　アルミニウム1グラム
取替えレンチ付属

可変密度フェイスについて

従来の、肉厚を変化させるフェイス（当社比）よりスイートエリアの拡大に成功、
それによりオフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減。
スイートスポットに対して上下12ミリ左右25ミリ地点でも同等のCORを実現。

ショップコメント　(アキラプロダクツ　TM　ドライバー)

TM-9 (420CC)ロフト9°、TM-10（420CC）ロフト10°

以下のような方におすすめです。
※こだわり派（競技志向・球筋、打感）
※ヘッドスピード　42m/s～48m/sに対応
※左に飛ぶ事を嫌がるゴルファー

M-05（460CC）ロフト10.5°

以下のような方におすすめです。
※エンジョイ派
※ヘッドスピード　40m/s～45m/sに対応
※スライスを軽減したいゴルファー
※結果を出したいゴルファー

ユーザーからのコメント　(アキラプロダクツ　TM　ドライバー)

サルオ
【プロフィール】
性別:男性、年齢:48 、ゴルフ歴:25年、平均スコア:88 、ヘッドスピード:43m/s 、使用ギアロフト:9° 、フレックス:s

【エースドライバーに昇格】
最初はドロップ球のような感じだったのですが、スイングのこつをつかむとよく飛ぶようになりました。
ＨＳは４３ですが、平均飛距離で２４０でるようになりました。
ロースピンで吹き上がりがなく、ランが出ます。
ホームコースでセカンドの番手が２番手違います。
球が上がりすぎる人にお勧めです。

ファーゴル2226
【プロフィール】
性別:男性、年齢:62 、ゴルフ歴:15年、平均スコア:85 、ヘッドスピード:43m/s 、使用ギアロフト:9° 、フレックス:S

【もっと飛距離を！】
ヘッド容積460CCのぼやけた芯になれてしまい、飛距離もいまいちになっているような気がして、このドライバーに変えてみました。エースとして認めるにはいま少し打ち込まないとなんともいえません。重量はできるだけ重めにして練習します。

のりぴと
【プロフィール】
性別:男性、年齢:44 、ゴルフ歴:26年、平均スコア:95 、ヘッドスピード:46m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:Ｒ

【購入してよかった】
これが発売されてから（３月３日）４ヶ月悩みましたＡＤＲのドライバーがスイングに合っていたので・・
しかし！！決断一発(長く悩んで）買ってよかった　ホッ！楽に目いっぱい振らずにＡＤＲの飛距離を越していきました　メーカーは一つに絞って長い付き合いしないとダメみたいです

moriチャン
【プロフィール】
性別:男性、年齢:59 、ゴルフ歴:19年、平均スコア:85 、ヘッドスピード:43m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:S

【可変ウエイト?】
メーカーではソールのウエイトはネジ込式なので入り替え出来ると聞きました。
埋め込みになっているので取替えできないと記されていますが、どっちが本当・・・・?
GDOさん教えて。