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商品スペック・在庫確認 （発送予定も確認できます）
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| ヘッド素材・製法： | ヘッド、フェース：SP700チタン、本体：6-4Ti鋳造、クラウン：CFRP |
| ヘッド体積： | 450 |
| グリップ： | ONOFF DDMグリップ |
| 備考： | ※専用ヘッドカバー付きです。 |
| フレックス | ロフト
(°) | ライ角
(°) | 長さ
(インチ) | クラブ
重量(g) | シャフト
重量(g) | バランス | シャフト
トルク | キック
ポイント | 左右 | 通常発送時期
(土日、祝日を除く) |
| S 45インチ | 9 | 58.5 | 45 | 305 | 57 | D2 | 4 | 中調子 | 右用 |
販売終了
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| S 45インチ | 10 | 58.5 | 45 | 305 | 57 | D2 | 4 | 中調子 | 右用 |
販売終了
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| SR 45インチ | 10 | 58.5 | 45 | 300 | 53 | D1 | 4.5 | 中調子 | 右用 |
販売終了
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| R 45インチ | 10 | 58.5 | 45 | 295 | 49 | D0 | 4.9 | 中調子 | 右用 |
販売終了
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| R 45インチ | 11 | 59 | 45 | 295 | 49 | D0 | 4.9 | 中調子 | 右用 |
翌営業日
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| R2 44インチ | 11 | 59 | 44 | 290 | 46 | C6 | 5.5 | 中調子 | 右用 |
販売終了
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【フェースでなく、ボディで飛ばす】パワーブリッジボディによる初速アップ
パワーブリッジボディ：ボディの余分な撓みを抑え、無駄なくエネルギーを伝達し、ボール初速を向上させる高剛性ボディです。
【低・深重心を追求して飛ばす】VSL理論の追求から飛距離を伸ばす
VSL理論：飛びを決める3要素(初速・スピン量・打ち出し角）のバランスを科学的に追求し、最大限の飛距離が得られる弾道設計です。 |
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