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GDコード　160246
「棚ズレ在庫処分品」ダイワ ONOFF オノフドライバープラス黒ドライバールール適合モデルスムースキック MP-607D

定　価	税込\77,700
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ヘッド素材・製法：	ヘッド、フェース：SP700チタン、本体：6-4Ti鋳造、クラウン：15-3-3-3Ti
ヘッド体積：	440
グリップ：	ONOFF ニューディケードサンドグリップコード
備考：	※専用ヘッドカバー付きです。 ※【ロフト10度、フレックスR】の商品は受注生産商品のため、ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。

フレックス	ロフト (°)	ライ角 (°)	長さ (インチ)	クラブ重量(g)	シャフト重量(g)	バランス	シャフトトルク	キックポイント	左右	通常発送時期 (土日、祝日を除く)
S	9	57.5	44.75	318	65	D2	3.4	中元調子	右用	翌営業日
S	10	57.5	44.75	318	65	D2	3.4	中元調子	右用	翌営業日
SR	10	57.5	44.75	312	60	D1	3.8	中元調子	右用	翌営業日

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商品の特徴　(ダイワ　オノフドライバープラス)

【フェースでなく、ボディで飛ばす】パワーブリッジボディによる初速アップ
パワーブリッジボディ：ボディの余分な撓みを抑え、無駄なくエネルギーを伝達し、ボール初速を向上させる高剛性ボディです。

【低・深重心を追求して飛ばす】VSL理論の追求から飛距離を伸ばす
VSL理論：飛びを決める3要素(初速・スピン量・打ち出し角）のバランスを科学的に追求し、最大限の飛距離が得られる弾道設計です。

ユーザーからのコメント　(ダイワ　オノフドライバープラス)

しゅん
【プロフィール】
性別:男性、年齢:40 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:88 、ヘッドスピード:48m/s 、使用ギアロフト:9° 、フレックス:S

【まずまず】
安かったので衝動買いしましたが、飛距離はそこそこ出ますし方向性も悪くない。扱いやすいクラブだと思います。

トム
【プロフィール】
性別:男性、年齢:55 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:85 、ヘッドスピード:46m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:SR

【お買い得でした】
対応がとても早く助かりました。着いたその日に早速試打した所打感もよく弾道も伸びて距離も今までより飛んで240ヤードぐらいキャリーで飛びます。お買い得でした。
有難う御座いました。

なお
【プロフィール】
性別:男性、年齢:68 、ゴルフ歴:４５年、平均スコア:８５、ヘッドスピード:４０m/s 、使用ギアロフト:１０° 、フレックス:SR

【初めてのsrシャフト】
初のSRシャフトで10度も初。距離は落ちましたが方向性が抜群、フェアウエイキープ率がたかくなりました。おかげでデビューは85打、お買い得でした。

hhori
【プロフィール】
性別:男性、年齢:49 、ゴルフ歴:26年、平均スコア:79 、ヘッドスピード:47m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:S

【冬場にいいかも】
いつもはシャフト重量７２ｇを使ってます、冬場にいいかもと購入しました。
３Ｗ，５Ｗもダイワなので、その流れからもいいと思います。

ごまぞい02
【プロフィール】
性別:男性、年齢:53 、ゴルフ歴:20年、平均スコア:100 、ヘッドスピード:43m/s 、使用ギアロフト:10° 、フレックス:SR

【気持ちよく、力強く】
ミズノMP003（9.5、S）からの買い替えです。ヘッドが小さめのドライバーを探しておりましたところ、オノフを発見しました。ヘッドスピードは必要ですが、気持ちよく中弾道でストレートに飛んでいきます。ミスした場合は、若干スライス系になります。MP003よりは気持ちよく振れるドライバーです。ただ、棚ずれ品のためか、保証書は付いておりませんでした。残念。