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| GDコード 115847 |
ブリヂストン
TOURSTAGE
ツアーステージ NEW X-DRIVE GRドライバー ルール適合モデル
ツアーデザインB09-03Wシャフト
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参考価格
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税込\66,150
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特 価
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\59,535(税抜\56,700)
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| 還元ポイント 567円分 |
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| ヘッド素材・製法： | ボディ：6AL-4Vチタン合金+マグネシウム合金、真空ロフトワックス精密鋳造
フェース：6AL-4Vチタン合金、プレス加工、CNCミーリング |
| ヘッド体積： | 450 |
| グリップ： | ツアーベルベットラバー ツアーステージオリジナル バックライン有りキャップカラータイプ（GVR0B） |
| 備考： | ヘッドカバー付。
※フレックス欄に（特注）の記載があるスペックの商品は受注生産商品のため、ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。
※クラブ重量は目安となります。
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| フレックス | ロフト
(°) | ライ角
(°) | 長さ
(インチ) | クラブ
重量(g) | シャフト
重量(g) | バランス | シャフト
トルク | キック
ポイント | 左右 | 通常発送時期
(土日、祝日を除く) |
| R(特注） | 9.5 | 60 | 45.75 | | 54 | | 4.9 | 中調子 | 右用 |
在庫切れ
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| SR(特注） | 9.5 | 60 | 45.75 | | 57 | | 4.7 | 中調子 | 右用 |
21営業日後
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| S | 9.5 | 60 | 45.75 | 310 | 60 | D2 | 4.5 | 中調子 | 右用 |
翌営業日
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| X(特注） | 9.5 | 60 | 45.75 | | 63 | | 4.3 | 中調子 | 右用 |
21営業日後
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| R | 10.5 | 60 | 45.75 | | 54 | | 4.9 | 中調子 | 右用 |
21営業日後
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| SR | 10.5 | 60 | 45.75 | 307 | 57 | D2 | 4.7 | 中調子 | 右用 |
4営業日後
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| S（特注） | 10.5 | 60 | 45.75 | | 60 | | 4.5 | 中調子 | 右用 |
21営業日後
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| X(特注） | 10.5 | 60 | 45.75 | | 63 | | 4.3 | 中調子 | 右用 |
21営業日後
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オートマチックにドローで飛ばす、NEW X-DRIVE GR
【飛びの新相対理論X】
飛距離アップ、ヘッド安定、感覚向上。
ドライバーに求められるこれらの性能をつかさどる要素を相対的に制御し、最適化したのが「飛びの新相対理論X」です。
『新生X-DRIVE』は、このツアーステージ独自の理論により、理想的なバランスを生むことに成功しました。
◆飛距離アップ：グラビティコントロール
3次元の重心制御により、フェース面上の重心点を従来よりも低くし、フェースセンターに近づける「ストロンググラビティポジション設計」を採用。
これによって高ミート率化と低スピン化が一段と促進され、さらに飛距離がアップします※。（※ブリヂストン社従来品対比 )
フェースには、新設計の部分肉厚フェース「マルチストロングフェース」を採用することで、オフセンターヒットでも初速がアップ。
更に剛性を高めた「リヂッドソールデザイン」により高打ち出しを実現し、安定した飛距離が得られます。
◆ヘッド安定： アクションスタビリティ
ボディ、フェースとも軽比重チタンTi811（X-DRIVE GRは6AL-4Vチタン）を採用。これによって大きな余剰重量が生まれ、プレーヤーが求める弾道、操作性、安定性に合わせて、各モデルそれぞれに重心距離と重心アングルを最適にセッティングすることが可能になりました。
その結果スイング中の挙動安定性とつかまり度合いを最適化し、個々のプレーヤーが求める理想の弾道が得られます。
◆感覚向上：センシビィティ プログレス
いかに心地よくショットができるか、プロ・上級者が持つ感覚的なこだわりに応えるために、インパクト時のフィーリング向上を徹底的に追求しています。
ソールにマグネシウム合金製のスクリューをコンポジット。
インパクト時の微振動を抑えるとともに、心地よい高音を残し違和感のある低音を減らすことに成功。心地よい打感と打音が得られます。 |
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