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ゴルフゴルフクラブ・ギアドライバーミズノ>JPX E500ドライバー


GDコード 122973


値下げしました!
ミズノ
JPXシリーズ
JPX E500ドライバー ルール適合モデル
クアッドJPXカーボンシャフト

参考価格 税込\78,750
特 価 \29,800(税抜\28,380)
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ヘッド素材・製法:フェース:β系チタン合金(Ti-4.5Al-2Mo-1.6V)鍛造
ボディ:チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鍛造
ウェイト:ウェイトビス(ステンレススチール(SUS303))+アルミ合金バッジ
ミラー&サテン仕上げ
ヘッド体積:460cm3
グリップ:ニューディケードBLコード入りラバーグリップ(ミズノオリジナル/M61、41g)
備考:※ヘッドカバー付きです。


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フレックスロフト
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ライ角
(°)
長さ
(インチ)
クラブ
重量(g)
シャフト
重量(g)
バランスシャフト
トルク
キック
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(土日、祝日を除く)
R10584528746C95中調子右用 販売終了
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商品の特徴 (ミズノ JPX E500ドライバー )

ルール新時代の新コンセプト『UDSコンセプト』
460cm3のヘッド体積でありながら、500cm3以上(ヘッド体積はルール以上)の縦慣性モーメントを実現!


USDとは?
⇒Ultimate Dynamic Stability=『究極の動的安定性』の略


インパクト時に芯を外してもヘッドが非常に安定している設計の意味。
JPX E500は、重心から出来るだけ遠い位置にウェイトを集中させることで、ヘッド体積を超える縦慣性モーメントを実現しています。


◆JPX310からJPX500への進化
・ヘッドの大型化
ヘッド体積は410ccから460ccへ50ccボリュームアップ!


・スイートエリア拡大
スイートエリアが縦方向に20%、横方向に10%拡大

ユーザーからのコメント (ミズノ JPX E500ドライバー)

Char
【プロフィール】
性別:男性 、 年齢:51 、 ゴルフ歴:2年 、 ヘッドスピード:38m/s 、 使用ギアロフト:10.5 、 フレックス:R

【低重心を感じられます】
かなりの低重心を感じて振ることができます。距離的にはまあまあの飛びです。E600とそう変わらないかも知れませんね。お買い得です。

チェット
【プロフィール】
性別:男性 、 年齢:50 、 ゴルフ歴:20年 、 平均スコア:100 、 ヘッドスピード:42m/s 、 使用ギアロフト:10.5 、 フレックス:R

【さすがJPX】
今回価格も安くなりあわてて購入しました。いろんなクラブを試しましたが、一番しっくりきてます。もともとしならせて飛ばす方なので、Rで充分でした。構えたときの感覚が非常にナチュラルにもかかわらず、スライスが全然でません。末永く使って生きたいと思・・・

jow
【プロフィール】
性別:男性 、 年齢:65 、 ゴルフ歴:6年 、 平均スコア:90 、 ヘッドスピード:43m/s 、 使用ギアロフト:10 、 フレックス:SR

【このクラブはモノになりそう・・・】
イオンスポーツのプライド H モノコックボディ460からの買い替えです。打感良し、弾道良し、飛距離良し。多少のミスショットでも大きく曲がることなし。力まずにスイングしてOB激減。当分これでGO・・・


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