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GDコード 123435

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ミズノ
MP(ミズノプロ)シリーズ
MP-600 ファーストトラック ドライバー 日本仕様 ルール適合モデル
エクサ MD1 カーボンシャフト

参考価格 税込\66,150
特 価 \29,800(税抜\28,380)
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ヘッド素材・製法:フェース部:チタン合金(Ti-6AL-4V)鍛造、本体:チタン合金(Ti-6AL-4V)精密鋳造、バックウエイト部:タングステン合金+ナイロン樹脂(複合構造)
トゥキャップ部:TPU樹脂、ミラー&サテン仕上げ
ヘッド体積:460
グリップ:ゴルフプライドM21ラバーグリップ(M60/49g)
重心距離:41.7mm
重心深度:34mm
重心高:37.7mm
慣性モーメント:4100gcm2
備考:ヘッドカバー、専用レンチ、マニュアル付き。


※フレックス欄に特注記載のある商品は受注生産商品のため、ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。


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SR10.5584530855D0-D23.7中調子右用 翌営業日
R10.55845 50D0-D24.5中調子右用 翌営業日
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商品の特徴 (ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー 日本仕様 )

ウエイトコントロール機能が、飛び弾道を変える!
MP-600 ファーストトラック ドライバー誕生

【ファーストトラックテクノロジー】

・重心位置を自在に設定できる、スライドウエイト構造。
・簡単なセッティングで、飛びの弾道をコントロール。
・15通りのセッティングで理想の弾道を実現。


【ヘッド構造】
・スライドウェイト部(タングステン合金+樹脂)
タングステン合金を樹脂コーティングすることにより、固定の強化と振動吸収機能を両立。
・トラック(溝)部
特殊金型を使用することにより、アンダーカット部を実現。


【スライドウェイトのセッティング方法】
◆1、スライドウェイトを移動させる

専用レンチの先端部をスライドウエイトのスプリングボトル部に差し込みます。
専用レンチのウイング部を持ち、左に約3回転または、緩むまで回転させ、スライドウエイトを移動させます。
※出荷時は2-5のポジションにセットしています。


◆2、スライドウエイトのポジションを決める
スライドウエイトをお好みのポジションに合わせます。
スプリングボトル部に差し込み、指先で軽くつまむ程度で右回りで回転させ仮止めします。


◆3、スライドウエイトを固定する
スライドウエイトがポジションに正しくセットできたら、専用レンチの先端部をスプリングボトル部に差し込み、ウイング部を持ち、右回りに回転させしっかりと固定します。
※スライドウエイトのポジションにより、打球音・打球感が少し変化します。

ユーザーからのコメント (ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー 日本仕様)

tacchan
【プロフィール】
性別:男性 、 年齢:45 、 ゴルフ歴:5年 、 平均スコア:95 、 フレックス:SR

【練習あるのみ】
前々から欲しかったドライバーがこの値段まで下がり,とうとう購入しちゃいました。練習場で打った感じはなかなかよかったですよ。

koooo
【プロフィール】
性別:男性 、 年齢:47 、 ゴルフ歴:3年 、 平均スコア:96 、 ヘッドスピード:43m/s 、 使用ギアロフト:10.5 、 フレックス:SR

【曲がらない】
コースはまだですが、練習場では曲がらずなかなか良いです。

ジュラ
【プロフィール】
性別:男性 、 年齢:72 、 ゴルフ歴:26年 、 平均スコア:84 、 ヘッドスピード:42〜4m/s 、 使用ギアロフト:10.5 、 フレックス:SR

【GOOD】
コースではまだ打ってませんが、練習場では満足の距離が出ています。
マーク金井さんのインプレッションを参考に10.5のSRを購入しましたが、9.5Sでよかったかな?球がちょっと高すぎる感じです。・・・


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