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ツアーステージ NEW X-DRIVE



GDコード　113711

ブリヂストン
TOURSTAGE
ツアーステージ NEW X-DRIVE  レフティ
TOURSTAGE XD-60
定　価税込\89,250
特 価\80,325 (税抜\76,500)
還元ポイント 3,825円分
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ヘッド素材・製法：6AL-4Vチタン合金＋スーパーアクティブチタンフェース＋マグネシウム合金
ヘッド体積：460
グリップ：ゴルフプライド社製 ツアーベルベットラバー （バックライン無し）ＴＳロゴ入り
備考：ヘッドカバー付き
フレックスロフト
(°)		ライ角
(°)		長さ
(インチ)		クラブ
重量(g)		シャフト
重量(g)		バランスシャフト
トルク		キック
ポイント		左右通常発送時期
(土日、祝日を除く)
S 9.5 58 45 320 66 D2 2.9 中調子 左用 5営業日後
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商品の特徴　(ブリヂストン　ツアーステージ NEW X-DRIVE )
ヘッド形状
460cm3を感じさせない投影面積。
DEEPフェース設計により、精度の高いティショットを可能にする、飛びと安定性を進化させたメインモデル。
弾道：中弾道
球筋：ストレートドロー


ＮEWアクティブドライブ設計
●オフセンター性能を高め、更なる飛びを追求
プロ・上級者の打点位置に合わせてフェース溶接を改良。
トウ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトウ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。


●高打ち出しを可能にする偏肉クラウン
クラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。


●トッププロ、上級者のフィーリングを満足させる打感・打音
比重が小さく（1.7）振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトウ・ヒール部に装着した結果、心地良い高音を残し、違和感がある低音を減らす事に成功。
プロが好む打感・打音を実現しました。


トッププロの評価
NEWアクティブドライブ設計に加え、選手個々に合わせたヘッド機能により現行X-DRIVEよりもさらに安心して振れ、飛距離アップを実現しています。

ユーザーからのコメント　(ブリヂストン　ツアーステージ NEW X-DRIVE )
蓙かきショット
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:43 、 ゴルフ歴:２０年 、 平均スコア:８８ 、 ヘッドスピード:４８m/s 、 使用ギアロフト:９° 、 フレックス:ｓ

【こだわり】
長年ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝを愛用してます。
ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞは３本目ですが、やはりイイです。

万年青年ゴルファー
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:51 、 ゴルフ歴:２５年 、 平均スコア:８８ 、 ヘッドスピード:４７m/s 、 使用ギアロフト:９．５° 、 フレックス:Ｘ

【飛距離に満足!】
常にアスリートで居たいと思い、毎日腹筋背筋腕立て伏せ100回を続けている51才です。
以前のＸドライブも使っていましたが、久々のＸシリーズは嬉しいです。リシャフト（Ｘ）にして叩ける様にしたら飛距離も270〜280Ｙと満足です。

HB
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:51 、 ゴルフ歴:15年 、 平均スコア:８８ 、 ヘッドスピード:42m/s 、 使用ギアロフト:９．５° 、 フレックス:S

【打ちやすいです】
打ちやすいクラブです。

通りすがり
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:28 、 ゴルフ歴:1年 、 ヘッドスピード:50m/s 、 使用ギアロフト:9.5°

【まだ初心者ですが】
ドライバーに悩み衝動買いしました。
自分のパワーがボールに伝わるような打感で、気持ちいいです。
この爽快感を大事にしたいです。

Ｊ２Ｋ
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:40 、 ゴルフ歴:16年 、 使用ギアロフト:9.5° 、 フレックス:S

【最高！】
ブリヂストンがようやくレフティのニューモデルを出してくれたので、買ったばかりの他社ドライバーを売って買いました。
シャフトがあっているようで私には使いやすいです。
Ｘドライブしか使いたくないのでブリヂストン社は、もう少しレフティモデルに力を入れてほしいです

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