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JPX E500ドライバー JPX E500ドライバー



GDコード 122973

「冬のボーナスセール開催中!12/7まで」
ミズノ
JPXシリーズ
JPX E500ドライバー ルール適合モデル
クアッドJPXカーボンシャフト

定 価税込\78,750
特 価\47,250 (税抜\45,000)
還元ポイント 450円分
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ヘッド素材・製法:フェース:β系チタン合金(Ti-4.5Al-2Mo-1.6V)鍛造
ボディ:チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鍛造
ウェイト:ウェイトビス(ステンレススチール(SUS303))+アルミ合金バッジ
ミラー&サテン仕上げ
ヘッド体積:460cm3
グリップ:ニューディケードBLコード入りラバーグリップ(ミズノオリジナル/M61、41g)
備考:※ヘッドカバー付きです。


詳細はこちらから>>



※こちらの商品は受注生産商品のため、ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。
フレックスロフト
(°)
ライ角
(°)
長さ
(インチ)
クラブ
重量(g)
シャフト
重量(g)
バランスシャフト
トルク
キック
ポイント
左右通常発送時期
(土日、祝日を除く)
S 9 58 45 309 66 D1 3.6 中調子 右用 翌営業日
R 10 58 45 287 46 C9 5 中調子 右用 翌営業日
SR 10 58 45 298 56 D0 4.2 中調子 右用 翌営業日
S 10 58 45 309 66 D1 3.6 中調子 右用 翌営業日
R 11 58 45 287 46 C9 5 中調子 右用 翌営業日
SR 9 58 45 298 56 D0 4.2 中調子 右用 21営業日後
R 9 58 45 287 46 C9 5 中調子 右用 21営業日後
S 11 58 45 309 66 D1 3.6 中調子 右用 21営業日後
SR 11 58 45 298 56 D0 4.2 中調子 右用 21営業日後
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商品の特徴 (ミズノ JPX E500ドライバー)

ルール新時代の新コンセプト『UDSコンセプト』
460cm3のヘッド体積でありながら、500cm3以上(ヘッド体積はルール以上)の縦慣性モーメントを実現!


USDとは?
⇒Ultimate Dynamic Stability=『究極の動的安定性』の略


インパクト時に芯を外してもヘッドが非常に安定している設計の意味。
JPX E500は、重心から出来るだけ遠い位置にウェイトを集中させることで、ヘッド体積を超える縦慣性モーメントを実現しています。


◆JPX310からJPX500への進化
・ヘッドの大型化
ヘッド体積は410ccから460ccへ50ccボリュームアップ!


・スイートエリア拡大
スイートエリアが縦方向に20%、横方向に10%拡大

ユーザーからのコメント (ミズノ JPX E500ドライバー)


【プロフィール】
性別:男性 、ゴルフ歴:30年

【GOOD】
感触良し。いい買い物だと思います。

みなみ
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:52 、 ゴルフ歴:20年 、 平均スコア:78 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:S

【飛びそうです】
低反発になってから、飛距離が落ちたことを感じて、早4本目のドライバーの購入です。
まだ、練習場のみの使用ですが、手ごたえはあります。
早くコースで打ちたいです。

shimo
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:49 、 ゴルフ歴:25年 、 平均スコア:90 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:S

【驚きでした】
MPクラフト460からの買い替えです。次期モデルが出て格安になっていましたので、あまり期待もせず購入しました。届いてみるとフックフェースがはっきり分かり、これは怖いというのが第一印象です。実際に打ってみるとこれまでのスライス・プッシュアウト系からややドロー系に変わりました。飛距離も10y程は伸びたと思います。左に行く可能性とこれからどう付き合うかだと思っています。

ガゼル
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:45 、 ゴルフ歴:3年 、 平均スコア:98 、 ヘッドスピード:40m/s 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:SR

【魔がさして・・・】
週末特価で、衝動買いです。実は、以前半年ほど使っていて、何でか魔がさして売ってしまった。
今度は、なが〜く使うゾ!!

hiroyasu
【プロフィール】
性別:男性 、年齢:64 、 ゴルフ歴:20年 、 平均スコア:91 、 ヘッドスピード:38m/s 、 使用ギアロフト:10° 、 フレックス:SR

【ナマチタン】
JPX-E300/E310を使ってきてついにE500へ到達しました。女房の目を避けて入手した喜びは格別です。
クラブ2セットを使いまわしてますのでやっとルール適合ドライバーを2本揃えられました。
今回のE500はE310とほぼ同じ感覚でスィング出来ます。
飛距離もほぼ同じですがヘッドの大きさから安心感が増しました。


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