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| GDコード 122977 |
ミズノ
JPXシリーズ
JPXE500 チタンフェースアイアン
JPX HTカーボン（単品：#4、FW、SW）
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| 定 価 | 税込\18,900 |
| 特 価 | \17,010 (税抜\16,200) |
| 還元ポイント 1,296円分 |
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| ヘッド素材・製法： | #4：フェース部：β系チタン合金（Ti-15Mo-5Zr-3Al）鍛造
本体：ステンレススチール（SUS630）精密鋳造
FW、SW：ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 | | グリップ： | ニューディケードBLコード入りラバーグリップ（ミズノオリジナル／M61、41g） |
| 番手 | フレックス | ロフト
(°) | ライ角
(°) | 長さ
(インチ) | シャフト
重量(g) | バランス | シャフト
トルク | キック
ポイント | 左右 | 通常発送時期
(土日、祝日を除く) |
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#4
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R/#4
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21
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60.5
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38.5
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49
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C9
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5
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中調子
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右用
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在庫切れ
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#4
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SR/#4
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21
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60.5
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38.5
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59
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D0
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4.4
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中調子
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右用
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販売終了
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FW
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R/FW
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49
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63.5
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35.5
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49
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C9
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5
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中調子
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右用
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4営業日後
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FW
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SR/FW
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49
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63.5
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35.5
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59
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D0
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4.4
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中調子
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右用
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在庫切れ
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SW
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R/SW
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55
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63.5
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35.5
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49
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D1
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5
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中調子
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右用
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在庫切れ
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SW
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SR/SW
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55
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63.5
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35.5
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59
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D3
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4.4
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中調子
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右用
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4営業日後
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ルール新時代の新コンセプト『UDSコンセプト』
飛びの生チタンフェースにUDSコンセプトの融合
『カッ飛び&ピンデッド、生チタンアイアン』
USDとは？
⇒Ultimate Dynamic Stability＝『究極の動的安定性』の略
●極端な周辺重量化
大胆にカットしたブレード面とキャビティ内。
特に重心よりも高い部分の重量を大幅にカット。
●ソールブレードボリュームアップ
ソール幅大だけでは抜けにも悪影響を及ぼします。
ソールブレード面を膨らませることにより更に効果大。
◆飛びの『生チタンフェース』をさらに薄く、フェース厚さ＝2.2mmにして反発力アップ！
（E310Ti：2.4mm 0.2ｍｍ薄く）
◆飛びのスリット、チタンフェース受け部にスリットを設け、有効たわみ長さを
（E310Ti⇒E500Ti 3.5mm長く) |
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